Mast Ondergrondse Infra
Met logistiek inzicht naar technische oplossingen, dat is waar wij voor staan.
Onze diensten
Technische werkvoorbereiding
Projectuitvoering & begeleiding
Technisch projectmanagement
Ontwerpbeoordeling
Uw partner in technische uitdagingen, van begin tot eind.
Met een achtergrond in logistiek brengt Mast Ondergrondse infra een breed perspectief en innovatieve oplossingen naar technische werkvoorbereiding in het K&L-domein. Onze ervaring stelt ons in staat om efficiënt te werken en buiten de gebaande paden te denken, zonder oogkleppen op. Dit resulteert in praktische en effectieve oplossingen die naadloos aansluiten bij de behoeften van elk project.
Waarom samenwerken met Mast Ondergrondse Infra?
Communicatie en Samenwerking: Ik kan effectief te communiceren en heb veel ervaring in samenwerking met verschillende teams en stakeholder (interne teams, externe teams en bijvoorbeeld overheidsorganisaties)
-
Brede Kennisbasis: Dankzij mijn logistieke achtergrond heb ik een diepgaand begrip van zowel technische als operationele processen, wat resulteert in holistische en goed doordachte oplossingen.
-
Flexibiliteit en Aanpassingsvermogen: Mijn ervaring in logistiek heeft me geleerd om flexibel te zijn en snel te reageren op veranderende omstandigheden, wat cruciaal is in technische werkvoorbereiding.
-
Probleemoplossend Vermogen: Ik ben gewend om complexe logistieke uitdagingen aan te pakken, wat me een voorsprong geeft bij het vinden van innovatieve oplossingen voor technische problemen
Jaar evaring
Projecten afgerond
Laatste projecten
Emplacement Maasvlakte Zuid
Tussen 2025 en 2027 wordt Emplacement Maasvlakte Zuid (EMZ) gerealiseerd.
Hier leggen we kilometers nieuwe sporen aan, compleet met 26 wissels, bovenleiding en moderne treinbeveiliging.
Ondergronds verzorgen we:
– 21 kilometer 23kV-tracé
– Ruim 180 kilometer aan overige kabels en leidingen
– 8 kilometer brandblusleiding
Alles voor een veilig, betrouwbaar en toekomstbestendig emplacement. In afstemming met de bestaande ondergrondse infra in het Havengebied van Rotterdam.
Dankzij EMZ kunnen 6.750 extra treinen per jaar rijden – goed voor 675.000 minder vrachtwagens.
Dat betekent minder uitstoot, meer capaciteit en een sterkere positie voor Rotterdam als Europese hub.
Met slimme ondergrondse infra bouwen we vandaag aan het duurzame spoor van morgen.
PHS Hoofddorp - SAAL
